冲压件产品已经发展到各行各业，冲压件产品有很多种，有拉深件，折弯件等，其中U形件归于拉深件的一种，在传统U形件拉深过程中也会呈现侧壁回弹等问题。今日就这个问题简单说一下；
1、关于传统U型冲压件拉深过程中呈现的侧壁回弹的问题，后期设计了一种新式的可变压边力的拉深筋，第二次拉深筋设置在凸模上，这样的操作在拉深初期作用不大，会在冲压件零件接近成形的时候，压紧板料，增大板料流通阻力，使得塑性变形充分，从而按捺了侧壁回弹和翘曲。
2、传统浮动拉深筋在压边圈上加工通槽、添加氮气缸等附加压力源，这样会使得模具结构杂乱、零件加工运用不方便，所以，后期我们能够依据详细的零件形状和强度差异以及所需压边力的巨细，来设置多条拉深筋，来避免回弹和翘曲的问题；
3、冲压件尤其是U形件在轿车零部件中使用广泛，因为其结构形状杂乱，成形时，材料不能全部进入屈从流动，使得塑性变形不充分，简单呈现回弹、翘曲等问题，关于U形件的回弹的问题上，研究人员一般经过在压边圈和凹模上设置拉深筋，调整拉深成形的压边力，一方面拉深筋增大进料阻力，使得料板在拉深过程中承受足够的拉应力。提高冲压件的刚度，削减冲压件回弹引起的凹陷、翘曲、波浪等缺陷；另一方面，经过调整拉深筋各个部位的进料阻力，防止进料过多导致起皱和进料过少导致的开裂的现象； |
